在生產(chǎn)制造中的在持續(xù)觸碰的鏈條的全過程中也一直在持續(xù)發(fā)熱。"這類高溫長期性會造成輸送鏈條的作用發(fā)生難題，輸送鏈條的溫度能夠 有最大的極限，一般不超過一切正常的較大 極限。自然，不一樣鏈條的最大可接納溫度是不一樣的，自然環(huán)境也是比較有限的，運輸帶在一個寬闊的地區(qū)，它立即曝露在太陽下便會提溫，隨后在這類狀況下，外型的排熱速率會比封閉式的生產(chǎn)車間快。即便沒有做到最大的工程驗收溫度，運輸?shù)牟粩鄳靡矔斐杀瘎〉奈：Α?/span>

之上我們可以見到，即便沒有做到要求的最大運輸溫度，也不太可能太近。輸送鏈條的額外溫度是由硫化橡膠固化劑和提升的硫化促進劑一同決策的。為了更好地確保運輸貨品的高寬比安全性，大部分滾桶生產(chǎn)商一般將傳動帶中應用的硫化成份的溫度設置在較高的溫度。那樣，當桿溫再次發(fā)生時，運輸就不容易碰觸，能夠 接納長期性的耐溫性，并合乎一切正常標準。

自然，制作工藝的運輸也必須改善，固化劑的信息內容是一個層面，倍速鏈結構生產(chǎn)工藝是不能小看的。在生產(chǎn)過程中參加增加硫化時間的對策，能夠 非常容易地確保較高的水準。為了更好地維持運輸?shù)淖饔茫嶙h盡量在室內溫度或略低溫度的工業(yè)生產(chǎn)基本上應用尼龍鏈條。